Jeden problem
Nie czeka hangardokblok energetycznylinia montażusala zabiegowabaza
Każdy z tych sektorów płaci za przestój więcej, niż kosztuje dedykowany kurs. Dlatego dowozimy część tam, gdzie stoi maszyna — a nie do najbliższego magazynu.
Utrzymanie ruchu
Sektory, w których postój kosztuje więcej niż kurs. Wybierzcie swój.
Kolejne sektory
Gdy linia, hangar albo plan zdjęciowy nie może czekać
Centra danych, biotechnologia, części krytyczne, napędy, moda, przyrządy, targi i statki pasażerskie — ten sam numer 24/7.
LotnictwoPrzemysł morskiEnergetykaADRSektor obronnyTechnologiaSprzęt medyczny
Jak sprawdzić
Czy to zlecenie dla nas?
Trzy pytania. Jeśli choć na jedno odpowiadacie „tak” — jesteśmy właściwym numerem.
01
Przestój kosztuje więcej niż kurs
Hangar, dok, blok albo linia stoi, a każda godzina to realne pieniądze albo kary umowne.
02
Termin jest sztywny
Jest konkretna godzina: serwis, postój dokowy, zabieg, wjazd na obiekt. Nie „gdzieś w tym tygodniu”.
03
Ładunek nie znosi przesiadek
Wysoka wartość, ADR albo wrażliwa elektronika — ma jechać jednym autem, nie przez trzy sortownie.
KONTAKT 24/7
Nie ma na liście Waszego sektora?
Nie musicie pasować do listy. Jeśli kurs jest pilny — zgłoście go. Ocenimy ładunek, godzinę i pojazd.
